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齒輪的強(qiáng)度一般要從彎曲和齒面強(qiáng)度的兩方面考慮。 彎曲強(qiáng)度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度。
齒面強(qiáng)度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強(qiáng)度。
彎曲強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度中,一般情況下,需要同時(shí)討論彎曲和齒面的強(qiáng)度。
但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時(shí),有僅以彎曲強(qiáng)度選定的情況。終,應(yīng)該由設(shè)計(jì)者自己決定。
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